而在上月11日
2020-12-14 01:46
来源:未知
点击数:           

而在上月11日,本报记者根据当时省交通厅获取的公报,了解到去年广东收费公路亏损28.8亿元,并从年报中的支出部分发现其中“运营管理费用”为106亿(前年为51亿元),这笔费用是导致支出总额攀升的重要原因。对此记者发函采访省交通厅,得到的回复是“2013年至今,广东实施‘一张网’联网收费和etc全国联网等工作,其中涉及收费系统、多义性路径识别系统、etc车道建设等多项软硬件设施升级改造,由此产生的相关费用均由营运路段支付”。此番调整的数据恰恰就是运营管理费用,如此一来与此前的解释多少存有矛盾。

昨日,记者再次联系省交通厅,得到的回复是“此事仍在追查之中,尚不能提供明确结论”。

而在交通部发布去年收费公路公报的前一日,广东交通厅发布最新的《2014年广东省收费公路统计公报》(以下简称公报),将运营管理支出由6月11日公布的106亿变成72.9亿。如此一来,去年广东收费公路从之前发布的“亏损约28.8亿”变成了“盈利约3.9亿”。透过此次“乌龙”,记者发现数据错误非常严重。数据修改后,使得广东收费公路去年管理收支从亏损变为盈利,且两者相差近33亿元。

Copyright © 2003-2015 All rights reserved.http://www.upmegroup.com江苏省连云港市公赞建设工程有限公司 - www.upmegroup.com版权所有